5 Mona­te nach­dem die Gerüch­te auf­ka­men, ist es soweit: Licht am Tag wird wirk­lich abge­schafft, vor­aus­sicht­lich wird es Ende des Jah­res soweit sein. Klar, die Leu­te die ihre Autos umrü­sten haben las­sen, um beim Motor­start immer das Abblend­licht auto­ma­tisch ein­schal­ten zu las­sen wer­den wohl nicht sehr erfreut dar­über sein. Was jedoch for­ciert wird sind Tag­fahr­lich­ter, die bei neu­en Autos stan­dard­mä­ßig inte­griert sein sollen.
Tag­fahr­lich­ter habe ich ja eigent­lich noch nie ver­stan­den: Die­se sol­len ¹⁄₄ der Hel­lig­keit des Abblend­lich­tes betra­gen. An einem son­ni­gen Tag erkennt man selbst beim Abblend­licht nicht, ob es ein­ge­schal­ten ist oder nicht, wenn einem dann ¹⁄₄ die­ser Hel­lig­keit ent­ge­gen­leuch­tet… dann leuch­tet doch nichts mehr, oder? Die Logik sagt einem doch das genaue Gegen­teil. Wie bei der Uhr­an­zei­ge in unse­rem Auto: Sobald das Abblend­licht ein­ge­schal­ten wird, wird die Anzei­ge dün­k­ler (Wes­halb dank Licht am Tag das Able­sen der Uhr ziem­lich erschwert wur­de). Ist doch klar: Bei Son­nen­schein müs­sen Licht­quel­len stär­ker leuch­ten, um gese­hen zu wer­den. Das Tag­fahr­licht ver­folgt mei­ner Mei­nung einen völ­lig fal­schen Ansatz.